加州，帕洛阿尔托。
特斯拉的测试车间里，浓烈的焦糊味混杂著化学品的恶臭，呛得人眼泪直流。
地面上，一堆扭曲焦黑的金属残骸还在冒著丝丝缕缕的青烟，周围散落的白色乾粉，是刚刚耗尽了七八个灭火器的证明。
马丁艾伯哈德站在安全线外，死死攥著手里的秒表。
上面的数字，定格在53秒。
连一分钟都不到。
“fuck！”
“该死。“
他低声咒骂，將秒表狠狠摔在桌上。
仅仅不到一分钟，松下提供的18650鈷酸鋰电池组就在高电流衝击下，温度飆升到了危险区域，然后爆炸燃烧。
测试工程师从车间另一头走过来,护目镜还架在额头上。
“马丁，初步判断是电池包的热管理完全失效了。“
“100多安培的放电电流，產生的热量远超我们的预期。“
“单体电池之间的温度传导速度太快，冷却系统根本来不及反应。“
艾伯哈德闭上眼睛，深吸一口气。
他是电机工程师出身，但对电池化学的理解，远没有那么深入。。
当初选择松下的这款18650鈷酸鋰电池，主要是看中了它成熟的供应链和相对低廉的成本。
毕竟这款电池在笔记本电脑上应用广泛，一直表现得十分稳定。
但他忽略了一个致命问题。
笔记本电脑的放电电流，和电动汽车根本不在一个量级。
驱动一台拥有305千瓦恐怖功率的电机，那需要的瞬间电流，足以把笔记本电池瞬间烧成灰！
“通知一下马斯克先生，我们的测试失败了。“
艾伯哈德的声音透著一股无力感。
……
一小时后，特斯拉的临时办公室。
马斯克没有坐，他就站在会议桌前，一言不发地盯著桌上那张刚列印出来的、电池包烧成焦炭的照片。
他盯著照片看了很久，一言不发。
艾伯哈德和塔彭寧坐在对面，等待著他的反应。
“所以，我们现在连动力电池都没解决“
“伊隆，这不是我们的错，”艾伯哈德艰涩地开口，“是电池技术本身……”
“我不想听藉口！”
马斯克猛地一拍桌子，桌上的照片都跳了起来。
“我只问你，现在要怎么解决！”
窗外是加州明媚的阳光，但办公室內却如同冰窖。
造车，远比他想像的要难得多。
更关键的是，市场上根本没有成熟的电动汽车供应商！
但这也意味著，一旦成功，他们將独占整个市场！
想到这里，马斯克强迫自己冷静下来，重新坐下。
“你们再跟松下电池那边联繫一下，问问他们有没有更適合用在汽车上的动力电池產品。“
……
在马斯克离开后，艾伯哈德拨通了松下电池事业部的电话。
电话被被一个带著浓重东瀛口音的英语接起。
“您好，这里是松下电池事业部。“
“我是特斯拉汽车公司的马丁艾伯哈德。“
艾伯哈德儘量让自己的语气听起来沉稳。
“们正在开发一款高性能电动跑车，需要採购汽车级的动力鋰电池。“
“不知道贵公司是否有相关的產品线“
电话那头沉默了几秒。
“特斯拉“
对方的语气里带著明显的疑惑。