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“是啊,在车上装了这个系统之后,车主有什么需要,只要一个键就能联系上客服中心,客服中心可以全程语音帮车主解决问题比如遇上抢劫的时候,车主偷偷按一个按键我们还可以帮车主报警;车主遇到危险,我们可以通过gs卫星定位确定车主的准确位置,用最快的速度将车主给救出来,安吉伯先生,你觉得怎么样”

安吉伯的信息显然比林铮丰富的多了,他总觉得这个东西自己似乎在什么地方听过,仔细想了一下,安吉伯总算想到了是怎么回事:“嗯,我听说通用汽车正在和修斯电子、eds接触,或许他们谈的就是这个事不过你说的没错,这是个不错的主意,我们可以和福特汽车谈谈,这对福特汽车应该是个不小的压力,嗯,我们应该先签订一个备忘录。”

备忘录这个东西也是有一定的法律效力的,万一大家将整个合作的框架都谈好了,结果福特汽车转头和其他公司合作了那可该怎么办这东西最关键的地方就是一个创意,有了创意,技术方面去堆砌就行了,汽车电子的半导体硬件技术方面,摩托罗拉和德尔福也有点不比德州仪器差,论起软件技术,比联创科技强的企业更是一大堆,万一福特汽车觉得这个主意好,又想要独吞其中的大部分利益,直接将德州仪器和联创科技甩来了单干怎么办签一个备忘录还是很有必要的。

“那就签吧,”林铮对这个没有意见,他关心的是另外一件事,“你和福特先生说一下这个事”

“没问题。”安吉伯答应的很痛快。

安吉伯答应的很痛快,但有点出乎林铮意料的是,福特汽车竟然答应的也很痛快,不过半个小时,安吉伯就重新给林铮打回了电话,告诉他福特愿意就这个合作在近期举行一个三方会谈最好就是这几天。

这是怎么个情况挂上了电话的林铮,为此琢磨了好久,还是谭娜一句话点醒了他:“福特汽车这么着急,是不是他们的竞争对手嗯,是通用汽车也在搞这么一个项目”

“我这猪脑子”林铮轻拍了一下脑袋:九成九是通用汽车开始搞他们的onstar项目了

没错,林大老板并不清楚通用汽车到底是在哪一年开始搞他们的onstar项目的,但这并不妨碍林铮根据现有的各种线索做出一个接近事实真相的推理:自己和林铮和安吉伯或许不会在意通用汽车的动作,但作为通用汽车的老对手,福特汽车每时每刻都瞪大了眼睛,盯着通用汽车的一举一动那也是可以理解的吧

或许是通用汽车发现了一些什么不不,不是或许发现了些什么,而是一定发现了些什么,要不然福特汽车不可能这么着急上火,竟然着急的表示就在这两天要与自己谈谈。

s:下雨了,今天出不去了,原本以为下午能出去,结果还是出不去,那今天还是正常四更。

第363章千年老二的忧虑34

既然福特对这件事挺上心,那就尽快吧,三方一协商,巧了,正好明天下午都有时间,那就定在明天好了。

一见面,安吉伯就向林铮抱怨,“林,你这件事做的可不够厚道啊,你们这不声不响的走了算是怎么回事我们还打算和你们好好谈谈合作的事情呢。”

林铮听的就笑,我为什么走了你会不知道

倒是福特有些疑惑,有些好奇的打量着林铮和安吉伯两人,搞不明白两人之间到底是怎么回事,怎么安吉伯上来就是一通抱怨

“林这家伙做事不地道啊,”迎着福特疑惑的目光,安吉伯给福特解释了一下,“他们公司开发出了一套无线局域网的技术,传输速度能够达到11bs,市场前景非常好,这家伙找到我,希望我能帮他向国际电子和工程师协会推荐这套技术成为无线局域网标准的一部分,还希望两家公司能够联合研发专用的半导体芯片,可第二天这家伙竟然带着他们的专家队伍跑到他那个二手车行那里去了,说是明天再和我们谈你说这都叫什么事啊”

福特听的心中大奇,德州仪器是国际电气和电子工程师协会的主要赞助企业、同时也是无线局域网技术的开发与标准制定企业之一,这个他自然是知道的,但让他有些不敢相信的是,林铮的联创科技竟然也开发了无线局域网技术这么说来他们的这个联创科技的实力比自己想象的还要强很多嘛

“我问一下。这个11bs的速度处于什么水平上”福特忍不住向安吉伯问了一句,“比你们搞的落后多少”

敢情在福特的心里认为,这个11bs的速度应该比德州仪器、思科这些企业搞的慢了不少。这倒也可以理解,美国是谁网络技术的发源地啊,全世界的网络标准都是美国制定的,其他国家或者可以搞出一套自己的网络标准和技术来,但想要和美国相比可能吗

既然林铮他们搞出来的这个是11bs的无线网,那德州仪器的最少也应该是22bs的才对。

这倒不是福特故意瞧不起林铮,实在是这个时候的美国人心里就是这种心态:尼玛老子连苏联这样强劲的对手都给干下去了。谁还能和老子比

谁料到安吉伯竟然苦笑了一声,“福特,这你可就错了。我们搞出来的无线网速度最大只有2bs,在08bs至2bs之间浮动的很厉害,小林他们搞出来的是11bs,在95bs至11bs之间浮动。稳定性比我们的好很多。”

我靠不是吧有没有这么夸张福特听的登时目瞪口呆。惊讶的好半天合不拢嘴,“安吉伯,你在跟我开玩笑”

福特汽车这段时间与联创科技的合作很愉快,联创科技提供的车载音响系统不但价廉,而且物美,只要不是对音质的要求特别高的,基本上车子买回来之后完全不用改动了,可话说回来。买嘉年华这种级别小车的客户,基本上对音质也不会有太多的追求。倒是因为福特汽车“加量不加价”这一点,小小的带动了嘉年华的销量,同比和环比都有所增长,而且是比以往同期的同比、环比更加明显的增长,显然这其中