“给驍驰做配套，不丟人！丟人的是明知道有活路，还要死撑著等死！”
白建博见陈来生被计书志给说得无言，便趁热打铁道，“这样吧，老陈，你要是觉著难为情，那就我先过去给你们探探路，老计你要是有空閒的话，要不……陪我走一趟鮀城”
计书志见白建博这么说，给足了自己台阶下，他也立马就说，“行，那我就陪你走一趟鮀城，老陈你怎么主意”
“那就……你们先过去吧！”
白建博和计书志两人互相对视了一眼，两人站起身来，拿著文件就走出了会议室，轻手將会议室的大门给带上。
陈来生坐在座位上，听著走廊外白建博计书志两人走路以及谈话声，陷入了沉默，眼神直视著墙上掛著的那幅，因为常年烟燻而有些蜡黄的华夏工业布局图，久久发愣。
他想起自己第一次到一汽报到的那天，1956年，那时候他才二十出头，跟著师傅在总装车间里学技术，车间里机器轰鸣，工人们喊著號子，热火朝天。
那时候的他，以为日子就会这样一直持续下去。
靠著社会主义制度的计划调拨，他们一汽不愧於共和国长子之名，生產出了国家所需的汽车，但隨著计划调拨的日子有条不紊的进行，他们也產生了懈怠。
习惯了来自国家和部队的计划订单，滋生了惰性的產业，是很难从內部进行自我改革的，管理层的官僚制度化让他们儘量想著如何更少的犯错，而不是锐意进取！
遥想当年的自己，刚当上一汽厂长的时候，是那么的意气风发，想著大刀阔斧的进行內部改革，但被狠狠的从內部和上层那些干部，给泼了一大盆冷水。
牵一髮而动全身啊！
走廊尽头，计书志和白建博边走边谈论著即將前往鮀城之旅，“老计，你说咱们要不要先让老黄给咱们发个函件过去，陈再东这个人好不好相处，咱们都摸不清门路呢！”
“是得让老黄给咱们先跟那边通通气，”计书志道，“不管好不好相处，咱们都得赶紧过去，老黄说得对，拦是拦不住的！”
“驍驰汽车现在能让老黄这么卖力的为他们说话，加上老人家也点头同意，鮀城那边不用说，肯定是把它当命根子一样护著，就跟你们沪汽在沪城那边的待遇一般，甚至要更好！”
计书志苦笑著摇头，“这样的驍驰汽车，只要发展的好，那是会一飞冲天的，硬要拦，是会结仇的，不如趁早过去，把姿態放低一些，能为咱们自家谈下多少配件份额，就谈多少下来！”
“老计，你这转变得也太快了些吧，我突然有些不习惯了，要不你恢復一下，”白建博调侃起计书志来。
计书志瞪了一眼这个不著调的老白，“老人家都说了，咱们要搞经济改革，將来是自由市场，自由市场就是做生意，做生意嘛，自然是和气生財了！”