马宇腾放下茶杯。
“我们真正的对手,不是特斯拉,而是那些传统的燃油车巨头。“
“丰田,本田,大眾,通用,福特……“
“这些公司根深蒂固,掌握著全球汽车市场的话语权。“
“他们对电动汽车的態度,是抵制和打压。“
“在这种情况下,特斯拉的存在,对我们来说是有利的。“
沈浩的眼睛亮了一下。
他明白了马宇腾的意思。
“您是说,让特斯拉和我们一起,去教育市场“
“没错。“
马宇腾点点头。
“电动汽车要真正普及,需要的不是一家公司的努力,而是整个行业的推动。“
“特斯拉在花旗国,我们在东大。“
“两家公司同时发力,才能让更多的消费者接受电动汽车这个概念。“
“而且……“
他的嘴角勾起一抹弧度。
“成为特斯拉的动力电池供应商,还有另一个好处。“
“什么好处“
沈浩问道。
“抑制其他竞爭对手的发展。“
马宇腾的语气变得冷静而锐利。
“我已经收到消息,松下电池决定转型,开始研发三元鋰电池。“
“如果我们不帮特斯拉,他们最终还是会找到松下。“
“到那时候,松下就会获得一个稳定的大客户,有足够的资金和动力去完善他们的三元鋰技术。“
“但如果我们成为特斯拉的供应商,松下就失去了这个机会。“
“没有特斯拉这个客户,松下的三元鋰电池,发展速度会慢很多。“
沈浩终於明白了马宇腾的想法。
通过成为特斯拉的供应商,雷霆工业不仅能赚钱,分摊研发成本,同时还能抑制其他电池厂商的发展。
一箭三雕。
“那我们应该提供什么產品给他们“
沈浩问道。
“磷酸铁鋰,还是三元鋰“
马宇腾沉默了一会儿。
这是一个关键的决策。
如果只提供磷酸铁鋰,特斯拉的產品性能会受到能量密度的限制,无法达到他们的目標。
到时候,雷霆汽车的超跑在性能上会有明显优势。
但这样做,也有风险。
特斯拉不是傻子,他们迟早会发现磷酸铁鋰的局限性,然后转向其他供应商。
而且自家的超跑项目进度比对方还快。
到那时候,特斯拉就会反应过来，雷霆工业不仅会在未来失去这个客户,还会被对方记恨。
“直接提供我们的三元鋰电池给他们。“
马宇腾最终做出了决定。
沈浩愣了一下。
“马总,如果我们提供三元鋰,他们的產品性能会和我们的超跑非常接近。“
“我知道。“
马宇腾点点头。
“但我们的优势,不在於藏著掖著。“
“而在於更加完善的產业链体系。”
……
在沈浩离开后，马宇腾想起自家超跑项目目前遇到的三个问题：变速箱、热管理和车身重量。
其中变速箱，需要由专业的供应商来提供合適的產品，他们自己暂时没有解决这个问题的技术力量。
热管理这块，他相信依靠自己的技术团队，只要花时间总能完成攻关。
剩下最后的第三个问题，碳纤维的成本，或许有其他的解决办法。
他的思绪飘回了那个信息爆炸的未来。
碳纤维，这个在2005年听起来如同天外来物的材料，在十几年后，早已飞入寻常百姓家。
是什么让它变得如此便宜