然后有些拘谨的跑回来，生怕陈青峰等的时间太长。
不过陈青峰在这边找了个咖啡馆，坐了下来，却一直在打电话。
这个案子他要麻烦的人实在太多了。
下午的时候，老黄和老骆也陆续抵达了，陈青峰亲自开车去接。
人会合齐了。
第二天他们乘坐航班前往纽约地区。
从美国的西海岸起飞，直抵东海岸。
这边没有高铁，但是航班的运输使用频率远远超过了高铁。
有很多经商的人，也就是类似国内的商业人士。
经常乘坐飞机往返于东西海岸之间。
陈青峰接触的人里甚至有不少人，还有自己的私人飞机。
这边不止有公用的国际机场，还有一些私人的机场。
其实这就是国情不同。
飞机的成本不是国内的老百姓能够受得起的，而火车虽然速度慢一些，但是运力强，再加上成本低廉。国内的一些中产阶层完全可以承受得起这种程度的消费。
一是几十年之后。
国内和美国这边走上了完全不同的两条路。
国内更倾向于用高铁把主要的中心城市连接起来。
而国外更注重的则是航班的效率。
……
抵达纽约之后。
江燕亲自出面接待他们。
陈青峰走了之后，把江燕安排到了联合国禁毒署。
江燕没有陈青峰的威望。
自然不可能在这边当负责人。不过进来之后，一开始从负责具体事项的事务官员一点点做起，现在也算是中层职位了。