年前他还跟副厂长李怀德专门谈过这事，核心就是想申请扩大运输队的编制，增加一些车辆和司机岗位。
当时李怀德也原则上同意了，让他打份详细的报告递上去，等工业部那边审批。
结果后来忙年关的各项总结、计划，再加上筹备婚礼，一来二去，就把这事儿给耽搁下来了。
想到这里，何卫国当即拍板：
“老陈，这样。你辛苦一下，起草一份申请增加编制的报告。”
他沉吟片刻，补充道：
“你根据队里的实际情况，估算一下大概还需要多少编制才能让整个运输链条顺畅运转起来。”
“写的时候，胆子可以大一点，适当多申请几个名额。”
“这样咱们人手充足些，也能应对一些突发的紧急任务。”
“你把报告写好了交给我，我去向厂里和工业部申请。”
这倒不是何卫国偷懒或者推卸责任。
陈大福作为科室主任，一直在一线负责具体调度，对队里车辆状况、人员疲劳程度、任务积压情况比他这个刚休完婚假的科长更了解。
而且陈大福文笔老练，撰写这类申请报告经验丰富，由他来执笔是最合适不过的。
陈大福一听，立刻连连点头，脸上露出了振奋的神色：
“哎哟，科长，那可太好了！”
“要是真能增加编制，咱们运输队实力又能壮大一截，以后应对厂里越来越重的运输任务，底气就足多了！”
“您放心，我马上就去写，争取今天上午就把初稿弄出来给您过目！”
何卫国点点头：“嗯，那就辛苦你了，老陈。”
交代完这件事，何卫国便回到自己的小办公室，开始埋头查阅这段时间积压的文件和运输记录、调度报表。
他休息了这些天，必须尽快熟悉科里这段时间的工作进展和任务完成情况，才能无缝衔接地重新领导科室。