“所以啊，再怎么着，这百多公里路，没十几个小时啃不下来！”
听到这儿，何卫国心里有了个底。
刘军说的这些都是宝贵的实战经验。
他算了一下时间，现在差不多上午十一点，就算开十二个小时，晚上十一点也能到啊？
“刘哥，照你这么说，实打实十来个小时能到。咱俩换着开，路上不耽搁，今天晚上应该能到保定吧？再不济，晚上十二点前总能到吧？”
刘军直接摇头给他泼了盆冷水：
“别想了！晚上十点以后就禁止通行了！”
“这年头管得紧，路上有关卡，到时准拦你。”
“所以咱不能卡着点开，得看哪儿有合适的国营招待所，提前去找地方住下。”
“你要是真愣开到十点，到了地儿找不到住处，抓瞎不说，拉着这一车货，露宿野外？风险太大了！”
他进一步解释：
“咱空车回来的时候还好说，实在不行找个老乡家，给点钱给点粮票，凑合一晚也没啥。”
“但现在咱拉着这么多紧缺物资，你去住农户家或者随便找个车马店，那纯属给自己找不自在！”
“必须得住国营招待所，晚上有民兵巡逻，安全！”
“不过想住招待所，必须得有介绍信，查得很严。”
“所以你现在知道，为啥出车会有住宿补贴，为啥队长给咱准备那么一堆介绍信、路条了吧？”
刘军总结道。
何卫国这下是真真切切地明白了。
原来这长途运输，不仅仅是开车那么简单，涉及到路线规划、时间管理、住宿安排、安全检查等一系列复杂环节。
一切都得以保障物资安全为第一要务。
文铁柱塞给他的那一包手续，远比他想的重要得多。
两人就这么一边聊着，一边小心地驾驶着卡车。