“后续发射任务：资源中转舱、资源储备舱……以及公共广场舱和太空旅行舱！”
“以公共广场舱，將太空旅行舱和专业舱进行一个简单的隔离！”
“同时，也能提供更大的空间，让专业舱科技研发航天员，有更多、更大的活动空间！”
“第二批，航天员將在11天后，送往『太空城』！”
“而太空旅行人员……预计最快也要到明年了！”
“……”
星海宇航公司主导的载人航天任务，圆满完成后。
立即就召开了后续关於『太空城』的发射任务，以及后续载人航天的计划。
隨著载人航天取得成功：太空旅行商业项目也可以展开，不存在任何问题。
但是，太空旅行人员，不可能也送去核心舱、实验舱，和专业航天员凑在一起吧
这必然会干扰『太空城』专业航天员的科研进展。
同时也可能泄露科研秘密。
就目前来说，能去太空旅行的，肯定都是富豪……对於这些富豪和有头有脸的人来说，也不会做出太过分的事情。
可未来呢
隨著『太空城』建设越发完善和庞大。
以及『星箭壹號』廉价的火箭发射成本，以及『宇箭壹號』庞大的运载能力……『太空旅行』的价格会越来越低。
普通人也必然能去太空旅行的。
所以，发射：太空旅行专用舱，是必然的！
將专业舱和太空旅行舱隔离开，也是必然的。
並不是直接物理上隔离……可以使用：公共广场舱，连接太空旅行舱和专业舱，能比较完美、比较合理的解决这个问题。
下一次载人航天，也是送专业航天员上去。
並不会等到10月1日第一批上『太空城』的专业航天员，在『太空城』停留3-6个月之后，再送航天员去轮换。
就目前，夏国官方和星海宇航公司的专业航天员，就数百位；
更不用说，和星海宇航公司达成合作的国家和机构，还有几十位航天员，都是要送去『太空城』的。
都会在后续，陆续送上『太空城』。
3-6个月后的轮换
那都是以后的事情了！
至於，载人航天——太空旅行项目
因为去太空，哪怕不是这月人员，不需要进行太多的专业训练，可最基本的身体锻链、適应太空无重力训练、基本太空生活、各方设备的使用、注意事项，还是要训练、培训、记住的。
这是需要时间的。
所以最快，也要等到明年去了！
哪怕是李易、雷布斯，已经提前准备，开始锻链、接受专业训练……今年其实是可以去『太空城』的。
但是因为一些原因，可能也要推迟到明年。
10月12日。
宇箭壹號在东风航天城发射升空。
第二批，15位航天员，乘坐『星游飞船』，抵达『太空城』。
全球各国，开始频繁和夏国官方接触、和星海宇航公司接触，想要加入『太空城』项目中！
哪怕只是將本国的航天员、探测器、月球车送上去也行啊！
不过，这方面的合作，短时间內，是不可能谈得下来的。
不过……从北美、欧美等国家，在经济、关税、科技制裁和封锁的降低、解除……就能看出来！！