“星海集团与迪亚汽车达成战略合作，山河大学同款无人驾驶智慧公交车上线……”
“无人驾驶智慧公交车售价：500万，不带无人驾驶版本的智慧公交，售价470万！”
“星海科技：持续推广无人驾驶解决方案，为『智慧公交』赋能，不赚钱，只为交个朋友……”
“沅江市宣布，將採购100辆无人驾驶公交车！”
“燕都宣布，暂计划採购210辆智慧公交车……”
“上户官方宣布，將採购400辆智慧公交，初步规划路线公布……”
“无人驾驶智慧公交火爆海外，星洲官方宣布，与迪亚汽车达成合作，將採购1000辆无人智慧公交……”
“迪亚汽车：『智慧公交』总订单金额突破千亿！”
“迪亚汽车市值狂飆，5天5涨停，市值突破1.7万亿！位列国內上市公司第二名！仅次於宇宙第一银行！”
“明德时代市值跟涨！”
“新能源板块全线跟涨……”“……”
星海集团和迪亚汽车召开简短发布会，达成战略合作。
山河大学同款『智慧公交』上线销售。
售价：470万-500万。
这个价格，只能说：不算贵！
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对比各种豪车，500万左右的售价，根本不算什么。
但是，对比其他传统公交车……或者是其他新能源公交车。
星海集团和迪亚汽车合作，推出的『智慧公交』，可以说是天价。
传统的燃油公交车，也就是30万-50万……最高也就是100万了。
新能源公交车，真正贵的还是电池，价格也就是100多万-200万的压根脑子。
续航哪怕是500公里，最贵也不会超过300万。
500万左右的价格！
在公交车领域，只能说天价！
但是：
看过山河大学內，无人驾驶智慧公交车的视频，都不会觉得500万这个价格贵。
哪怕是不带无人驾驶技术的智慧公交，成本就不会低於350万！
仅仅是迪亚汽车这边出一个『车』，成本就要300万左右。
哪怕不带无人驾驶，没有那么多高精度传感器、摄像头、雷达等等。
但是涉及到全息技术，也是需要一整套的硬体来实现。
这种最新、最前沿的技术，其实不算成熟，成本自然不会便宜。
更不要说，除了成套的硬体……软体不要钱吗
更不要说无人驾驶版本的『智慧公交』，仅仅是各种雷达、传感器、摄像头，需求比小轿车要多太多，成本也更高！
还有无人驾驶涉及到的软体技术。
带有无人驾驶的『智慧公交』，价格自然更贵。
只不过，就贵了……30万
差距其实不大！
星海集团这边，星海科技表示，不赚钱、交个朋友！
不是说说而已。
確实没有赚什么钱……更多是为了推广星海科技无人驾驶解决方案，配套的技术、专利、標准。
才有如今『智慧公交』两个版本，如此相近的售价。
根据迪亚汽车接到的订单显示。
两个本本的『智慧公交』。
无人驾驶版本。