专家组的负责人刘树彬先是用术语对大桥的检测做了汇报，大家所能听懂的不多，
大概就是兴运大桥主体结构所用钢材关键指标低于国家标准百分之十五到三十不等，桥墩基础存在未按图纸施工的减料，部分预应力锚固存在安全隐患，这类的关键信息。
待刘树彬汇报完，屋内陷入沉默，市委书记乔达康毕竟是搞学术的，记下几个关键术语后，问道：“刘专家，我可不可以认为这座大桥有加固的可能？”
“有，”刘树彬道，“但是造价依然不低，预估能达到新桥的百分之三十。”
百分之三十，也要一千多万了，花一千多万去给刚建三年的大桥打补丁，老百姓看到都得骂政府。
马绍云道：“就算加固了，是不是还要限高？”
“那是一定的，建议限高三米一。”刘树彬道。
三米一几乎阻碍了所有货车，连大公交都过不去了，还好兴运大桥不是进入市区的唯一大桥，否则城市的商业运转都会受影响。
马绍云道：“花一千万去修桥，然后还要限高，咱们的脸可是丢尽了。”
众人也是苦笑着点头，不仅丢脸，加固的意义的确不大，若是非要找出意义，那就是把这个打补丁的桥留给下届政府，在这一届不出事就好。
乔达康道：“开会之前，书华同志给我来了电话，对于兴运大桥的事表达歉意，我觉得咱们不能推卸责任给上一届政府，也不能把罗乱留给下一届政府，咱们要有当担，所以，我建议拆桥重建，公开问责，尤其是当年以廖昌盛杨青森为首的所有责任人，一律倒查，将案子的本质暴露在阳光下，接受群众批评。”
乔达康的意思就是追责追到廖昌盛身上，往前追责没有意义。
其实的确如此，杨一夫因为违法违纪而进去了，无形当中也给沈书华设立了一道保护屏障，沈书华能给乔达康打这个电话，就是在暗示乔达康，他沈书华的态度仅此而已，别往前追了。