MSN那头，似乎停顿了几秒。
“Liu，你的信息渠道总是让我感到惊讶。是的。不过他只是一个备用方案，在我这里第一轮就被否决了。如果前两个人选都失败，我的B计划，是让亿康先达的团队，去挖角空客的一位高级副总裁。他是下一任CEO的有力竞争者，但他的对手同样强大，我不看好他能最终胜出。”
刘清明笑了。
卡尔的布局，环环相扣，几乎算无遗策。
他不仅在利用波音的内斗，甚至已经开始预判空客未来的人事变动。
这就是欧洲顶级咨询公司的实力。
他们贩卖的，从来不只是资金，更是信息和战略。
可以想见，经过这一系列的骚操作。
卡尔咨询一定会成为一家西方鼎鼎有名的顾问企业。
“目前浦飞公司的管理层构成，是不是也以‘外援’为主？”刘清明切换了话题。
“是的。按照我们的建议，高管团队中，有七位来自欧洲，主要是顶尖的设计师和工程师团队。有十一位来自北美，负责管理、全球采购和财务。华夏方面，只委派了一名副总裁，进入公司董事会，主管财务监督和监察工作。”
“对于这样的公司架构，他们是什么意见？”刘清明问出了最关键的问题。
这几乎是一家完全由外国人管理的公司。
虽然股权掌握在中方手里，但经营权，几乎完全下放。
这在国内，是不可想象的。
“亿康先达的政策评估团队，提交了一份长达两百页的报告。”卡尔解释道，“我们认为，现在是新公司起步的黄金窗口期。”
“空客的主要精力，全部放在了他们的新旗舰，超级巨无霸A380的全球推销上，他们急于收回研发成本，无暇他顾。”
“波音内部，麦道派和波音派的斗争进入了白热化，管理层动荡不安，自顾不暇。”
“而巴西航空和加拿大庞巴迪，这两个支线客机市场的巨头，都在蠢蠢欲动，试图向干线客机市场渗透，会吸引走一部分注意力。”
“在这样的背景下，我们高调抛出浦飞的大飞机计划，并且组建一个‘万国牌’的管理团队，不会引起欧美政府的过度警惕。他们最多会认为，这只是一项由华夏资本推动的正常商业行为。”
“尤其是，”卡尔补充道，“当他们看到我们的公司结构，和全球采购的供应链策略时，会更加确信，华夏在大飞机项目上，并不会走完全国产化的道路。只要我们还是他们的大客户，只要我们还需要他们的发动机、航电系统和关键材料，我们就构不成真正的威胁。”
刘清明看着屏幕上卡尔发来的大段文字，胸中一股热流涌动。
这正是他想要达到的目的。
用商业化的外壳，来包裹一颗自主研发的雄心。
用全球化的姿态，来麻痹潜在的竞争对手。
先融入他们，再学习他们，最后，才是超越他们。