李红岩居然表示安良不地道？
安良差点笑出声!
如果其他人说安良不地道，或许安良还有可能承认，但李红岩凭什么这样说？
先不说挖墙脚是常规的商业操作，仅仪说李纽岩自己就骚操作太多，他有什么资格~说安良呢?
李总啊，大马总说过一句话，员工不想干了，要么是钱不到位，要么是心受了委屈，你们家员工流失的问题，你看看是不是
这两种之一？”安良绵里藏针的反驳-。
如果熊拿公司给予的待遇足够好，安良还能挖墙脚或功吗
开玩笑
李红岩没有在挖墙脚的问题上纠缠，他换了一个话题，“安总之前表示有兴趣在自动驾驶技术上合作，我们去参观一下自动驾
驶技术部门如何？
好的。”安良回应。
李红岩带看安良来到了自动驾驶技术部门，他主动介绍看，“我们的自动驾驶系统已经比较成熟，目前在帝都多个路段进行看
路试，并且在全国各地都有测试项目，从而收集实况路测数据，进一步测试自动驾驶系统。
安良提出了关键问题，“你们的自动驾驶系统达到了第几级的程度？
自动驾驶系统分为六个级别，从低到高分别是L0至L5
特斯拉号称的“自动驾驶系统’，其实只有L3的级别，仅仅属于非常普通的自动辅助驾驶系统
那种通过导航系统输入目的地，便全程让车辆自己监管行驶，人类驾驶员完全不介入操作的，则属于L5最顶级的自动驾驶级
别。
白前人类的科技连L4级别都无法达到
豪华版第三代飞行摩托的自动驾驶系统从理论上来说，大概在L3至L4之间，但因为应用场景的问题，实际上的欧果可以姆
送上的等级
只要输入了自的地，便可以完全交给豪华版第三代飞行摩托，让它的智能系统自动前往目的地
毕竟天空中交通的复杂情况远远低于地面，特别是目前超低空领域根本没有什么飞行器的情况下，豪华版第三代飞行摩托的智
能条统可以为所欲为
当初梦想未来石墨烯技术集团没有开发出灯塔项目的时候，安良确确实实想要和熊掌公司合作，从而将熊掌公司的自动驾驶技
术加载在未来的电动汽车上面
但依托于灯塔项目的技术，即便从天空驾驶环境落地，至少也可以达到L3级别的自动驾驶系统，并且是L3级别中最顶级的