安总，你现在配合Hololens眼镜，应该已经可以看见对应的情况，那些标注起来的虚拟通道。四号提醒的说看
安良肯定的回应，“我看见了那些淡蓝色的虚拟通道，我需要配合它们降落吗？
是的。”四号肯定的回应，“我们是双重保险，混合现实降落引导程序配合天锦机场地勤人员的指挥，从而最大程度的保障
降落安全。
韩勇插话，“安先生，准备放下起落架，我们安全保险一点，在1500英尺就放下起落架装置，我们第一次测试的时候，我
会在500英尺左右就提醒你复飞。
好!”安良回应
黄国祥提醒，“天锦机场的地面人员已经准备完毕，幸好现在是下午，如果是晚上，那就麻烦了！
晚上视线差，地勤人员根本无法辅助降落
在1500英尺的时候，安良就开始按照提示放下起落架
当高度下降到1000英寸的时候，混合现实降落引导程序开始发挥作用，在Hololens的支持下，安良开始微调飞机
的姿态。
四号通过一十六架黑雕无入机组成的集群密切关注着XLA9008航班的飞行姿态，一旦出现了任何问题，便会提醒安良中
”。”安先生，现在的情况怎玄样?」韩勇询问。（）
非常好!”安良回应
当高度继续下降到600英尺的时候，韩勇就提醒起来，“安先生，准备复飞，将油门推到最大，重新控制制起飞，这一步
你之前在高空完成过，你应该知道怎么操作。
安良没有理会韩勇，他控制看飞机，通过飞机的机载系统(得的赵)，再加上Hololens反馈的信息，安良觉得他可以
第一次就降落下去
Hololens也反馈着地勤人员一直挥舞着表示正常的手势。
安良稳稳的控制着飞机，他继续执行着降落的程序。[
韩勇没有废话，他已经看出来安良想要降落，这种时候交给安良自己处理就好了，如同开车的时候，副驾驶不要一直哔哔哔
这样更容易出问题
四号也没有说话，他只是关汪看混合现实降落引导程序，一旦黑雕无人机发现了问题，便会提醒安良复飞
复飞的最低限度是200英尺，现在还有机会！。