第160章
在八月的中旬,某个艳阳高照的午后。
787改装培训的学员一时之间全部都集中到了机场某个可以看到15L跑道的位置，围观优秀学员的本场起降。
这一次的改装培训不知道是不是因为东部航空首次在沪市的培训中心进行，因此培训中心在结业的时候举办了一个成果展示活动。
以培训期间选拔出来的优秀学员为代表,在教源（员）的陪同下,在普东机场完成一次起降展示。
除了改装的学员外,还特意把谢益明之类的领导,787机队的大队长都叫来了。
位置就安排在了机场某个可以从上方完整俯视15L跑道的地方。
而本次起降训练展示的代表,优秀学员没有任何意外地，在所有教源（员）全票通过后,选拔出了凌菲菲。
旁观的位置区域还在陆陆续续地进人，而机坪上坐在787驾驶舱里的凌菲菲已经准备就绪。
在距离起飞还有十分钟的时候,谢益明、韩建元和盖理全全部都到了。
盖理全这个碎嘴子,今天依旧发挥了自己的特长。
“老谢，你觉得今天凌菲菲会飞得怎么样？”
谢益明有些不耐烦地看了盖理全一眼,“肯定没有问题,你放心吧。”
盖理全一脸无辜地说：“我当然放心，我只是好奇她飞787的水平大概会在什么层次？”
谢益明：...
他怎么知道，但是根据凌菲菲目前的成绩来看，是不会有什么问题的。
只是不知道能不能恢复到737时的水平。
虽说737和787是同一家公司的产品,但有很多787的在改装之前都是320的飞行员。
毕竟在电传飞控这项技术历史比较长的还是空客。
因此在737上可以使用的一些小技巧,如何在78
7上也可以同样实现。
这对凌菲菲而言是一个不小的挑战。
“老谢,你怎么不说话啊？”
“你不看好凌菲菲吗？”
“老谢。老谢？”
盖理全的声音像蚊子一样在谢益明的耳边飞来飞去。
谢益明重重地叹了口气，“老盖，你想知道她的水平，你等下自己看吧。”
“我又不是凌菲菲肚子里的蛔虫,我怎么可能知道她究竟掌握到了什么程度。”
韩建元在一旁一直没有说话，他默默地同情了谢益明一秒钟。
新上任的这位兄弟,真的话够多的。
与此同时，在另一个地方，在机坪外部的一个草坪上往日一些飞友爱好者的聚集地来了两个人。
一个看得出上了年纪的男人，戴着墨镜，一个比较年轻的女人，挽着男人的手走到了草坪上。
其他拿摄像机的飞友一脸不明白地看着他们。
只见那个女人从手边的袋子里拿出了一把折叠凳子。
她把折叠凳子展开，放在了一旁，又拿出了望远镜递给了男人。
“爸，你把望远镜拿好了。”
男人点了点头，在女人的搀扶下坐到了椅子上。
“她的飞机几点钟起飞？”
女人看了一眼手表，“还有五分钟。”
男人拿起了望远镜，点了点头，“看来没有迟到。”
女人打开了遮阳伞，站到了男人身边，给他挡住了头顶的阳光。
一旁的飞友看到他们，震惊地互相看了一眼。
【这位身体都这么不舒服了，还跑来看飞机。】
【懂什么？人家这才叫真爱，等我老了，我也让我小孩带我来这里继续看飞机。】
【坐轮椅也要来啊。】
【人老心不老，只要我愿意，我们老了也能一直来看飞机。】
【不过我怎么看他有点眼熟啊？】
此时此刻，距离飞机起飞还有一分钟。
凌菲菲坐在驾驶舱里，看着不远处的跑道。
等到15L跑道上现在的飞机起飞完毕后，她就可以把飞机开到跑道上了。
她朝着机坪外平日飞友拍照的方向看了一眼。
不知道盛哥来了没有。
凌菲菲想到这里，她深深地吸了一口气。
就如她和盛哥所说的，她凌菲菲这辈子不论遇到了什么样的困难，只要她能飞，她被允许飞，她就绝对不会放弃飞行的啊。
“白玉兰8112，进跑道15L等待。”姜云朵的声音在耳机里响起。
凌菲菲调整了一下耳麦，“进跑道15L等待，白玉兰8112。”
姜云朵在听到凌菲菲的声音后，顿了顿，无声地动了动嘴唇。
“欢迎回来，凌菲菲飞行员。”
在凌菲菲重复完指令的时候，身旁的□□操纵着飞机从滑行道拐弯进了跑道。
本场起降训练，顾名思义就是在本航司的飞行员在本航司的基地机场做起落航线飞行训练。
东部航空的基地机场是申请在了普东机场。
因此大多数的东部航空飞行员在做训练时能使用的机场就是普东机场。
如果另外要使用别的机场做本场飞行训练，必须在经过局里批准通过才行。
话说回来，凌菲菲这次做的本场起降训练，不包括飞机在推出后的滑行。
这一点是同行教源（员）在考虑到凌菲菲原来的机型是737这个小短腿的前提下做出了这个决定。
因为小飞机和大飞机的驾驶舱视野是存在一定区别的，如果没有注意，很有可能导致飞机出现意外。
把飞机停在了起飞的位置上，同行□□看了凌菲菲一眼，“你操作。”
凌菲菲把手放在了推力手柄和方向舵上，“我操作。”
姜云朵的声音适时在耳机里响起，“白玉兰8112，地面风330，3米/秒，跑道15L，可以起飞。”
同行教源（员）：“跑道15L，可以起飞。白玉兰8112。”
话音落下，教源（员）接通了所有着陆灯的电门。
凌菲菲把推力手柄向前推去，停留在40%的位置。
看到仪表上显示发动机稳定下来，凌菲菲按下了TO/GA电门，“设定起飞推力。”
飞机开始快速地向前滑跑了起来。
787和737的区别在这个时候一点一点地体现了出来。
787的风挡和737的风挡在视野上的感觉就明显不同。
一下子从737的小短腿，擡高到了787，凌菲菲还需要适应的时间。
同行教源（员）报出飞机此时的速度：“80节。”
凌菲菲核实了一眼，“证实。”
“V1。”
依旧还是那个波音的提醒声。
两人确认了飞机的速度后，凌菲菲立刻把目光看向前方。
同行教源（员）确定飞机到了VR的速度，“擡轮。”
凌菲菲感觉飞机正在慢慢擡头，看着仪表板上飞机的俯仰姿态也正在逐渐增大。
10°、11°、12°、13°
最终停在了他们在起飞前CDU上设置的15°。
同行教源（员）：“正上升率。”
凌菲菲核实了高度表，并在听到了咔哒一声后，发出指令，“收轮。”
仅在指令上，其实大部分的飞机并不会太多的区别，但是坐在驾驶舱里那种飞机与飞机之前的差异，凌菲菲可以特别细腻地感觉。
飞机到了巡航高度，凌菲菲确定飞机接通了自动驾驶，就宣布开始执行检查单。
根据要求起飞后检查单分为两个部分。
同行教源（员）在这个时候作为副驾驶，则有着执行检查单的主要责任。
“起落架收上。”
“襟翼收上。”
“起飞后检查单完成。”
飞机在执行着爬升和巡航的程序时，外界包括航司的领导，凌菲菲同届的学员，甚至在机坪外围观的飞友，差不多都已经看不到飞机身处何方了。
到了这个时候，机场里的人也打破了安静，开始聊起了天。
“凌菲菲飞得还是很扎实的。”
“对，那个起飞擡头的时机还是很不错的。”
“等下就看她从五边回来后的落地了。”