“估计，要不了多久，赤兔就要在齐鲁之外的其它地方开始出售了，到时候，摩托车行业，恐怕免不了一番动荡！”
嘉陵摩托的财务总监黄静雨，也开口道。
随后，见到李华广还是一副不忿的神色，她又补了一句，“赤兔是新品牌不假，可它的母公司，是东陵高科！”
听到东陵高科，嘉陵几位话事人，顿时间一阵沉默。
东陵高科没进入摩托车行业，可它的创始人，却在国内摩托车行业，有不的知名度。
无它尔，李大善人早在几年前，国产摩托车在东南亚如火如荼时，就“预言”了国内摩托车兵败东南亚。
当时，李东陵预言之后，不少摩托车公司，还都发言嘲讽李东陵，完全就是个外行，也敢对摩托车行业指点江山？
甚至有摩托佬，嘲讽李大善人先买个摩托车，再蹭这个属于真男人行业的热度。
然后，就没有然后了，当年嘲讽李大善人的那些摩托车厂商，坟头草估计都几丈高了。
而李东陵这个名字，更是成为国内摩托车行业的一个禁忌，反正谁也不愿意轻易提及，唯恐避之不及，生怕李大善人再发动一次“大预言术”，那国产摩托车怕不是要凉透了！
现在听到黄静雨提起东陵高科，让何世宾等人，都不由一阵沉默。
包括认为电动自行车没技术含量的李华广在内，都一言不发，他可以嘲讽赤兔，敢轻言东陵高科没技术吗？
虽然不愿意承认，但李华广也清楚，东陵高科哪天真抽风进入摩托车行业，以东陵高科进入一行，整顿一行秩序的风格，国产摩托车怕面对东陵高科，不定，比面对日苯、棒子等对手，日子过的还难受。
不信问问电脑行业那帮国产电脑厂商，它们是愿意面对海外电脑品牌，还是愿意跟跟东陵高科拼刺刀？
“兵来将挡，水来土掩。”
何世宾半响过后，吐出这几个字，翻译过来，就是什么也不做！
但实际上，嘉陵摩托现在也做不了什么，转型电动自行车市场？
别扯犊子了，何世宾倒是有试水电动自行车市场的心思，但现在山城所有摩托车公司在内，都已经被绑架了！
他想转型，问问旗下的零部件供应商、产线职员，愿意答应吗？
船大难掉头，山城摩托车产业链太“重”了，只能一条道走到黑，那几十万的从业者，根本容不得嘉陵摩托改弦易辙。
在传出赤兔在齐鲁大卖之后，摩托车行业倒是关注到了赤兔，但包括嘉陵在内的一众摩托车大厂，却都是在观望之中。
摩托车巨头，因为包袱重，哪怕感受到了赤兔带来的威胁，一时间却都没法做出反击，当然，面子也是一方面，转型做“没技术含量”的电动自行车，似乎摩托车牌子也有些掉价……
反而是赤兔的消息，在自行车行业，掀起了不的动静。
因为自行车的日子，比起摩托车是更加惨淡，国内自行车市场，已经完全饱和了。
永久、凤凰、飞鸽等自行车品牌，日子一家比一家难，赤兔的出现，对于国内自行车行业来，反而像是黑暗中的一道曙光！
……
“联系赤兔那边！”
沪上凤凰牌自行车公司内，掌门人陈国清，在一阵激烈的争执声中，力排众议，让凤凰自行车联系赤兔，看有没有合作的机会，为赤兔提供零部件，甚至是……代工，凤凰都愿意接受！
毕竟这是有先例的，同为沪上的老牌公司，沪上无线电三厂，也就是春雷收音机的生产商。
之前也面临破产，结果，拿到了飞雁科技的海豚收音机外贸订单，一下子让沪上无线电三厂支棱了起来。
到现在，沪上无线电三厂，几乎成了飞雁科技的代工厂之一，前年正式改制，接受了飞雁科技的入股，如今成为了飞雁科技的代工厂之一，陈国清还听，最近沪上无线电三厂，还准备架设MP3产线，以后同样做外贸订单！
沪上无线电三厂如今，如今已经成了沪上典型案例，待遇、福利都远超其它厂子。
沪上无线电三厂能弯下腰，凤凰自行车，有什么不能弯腰的，活下去，保住沪上凤凰这块牌子，保住凤凰在股市上的壳，只要能做到，他陈国清就算是拯救凤凰公司于水火之中的男人！
……
“李总，赤兔今天，销量已经正式突破十万辆，营收超过两亿五千九百九十万人民币！”
电话中，李东陵能听到关镇明那扬眉吐气的声音。